С 1 апреля в стране собираются поднять акцизы на бензин

Вслед за пальмовым маслом и газировкой. С 1 апреля в стране собираются поднять акцизы на бензин. И если в случае с продуктами питания авторы законопроекта открыто заявляют о повышении цен, то с топливом все выглядит совсем иначе. В Минфине утверждают — в рознице оно не подорожает. Между тем, эксперты уверены в обратном.

Когда реализацию законопроекта предлагается начать с 1 апреля — он видится какой-то шуткой авторов инициативы. Но экономическая ситуация в стране совсем невеселая. И Минфин действительно всерьез предлагает поднять акцизы на бензин.

На обычный - на 2 рубля, на дизельное топливо — на 1. Чем может обернуться такое повышение — остается только догадываться. Автолюбители же уверены — и без того недешевый бензин, из-за дополнительных налоговых сборов и вовсе может стать не по карману.

« - Думаете, подорожает бензин, если повысят акцизы? — Конечно, к гадалке не ходи! — Подорожает. Он везде дорогой, транспортныйналог платим, получается, еще акциз за бензин платим, еще говорят, что заложены в стоимость транспортные расходы. То есть мы два раза платим за дороги, а дороги все разбиты», — твердят водители.

Среди представителей политических партий тоже нашлись скептики, которые выразили сомнение относительного нового законопроекта. Депутаты считают его «убийственным» — если вдруг поднимутся цены на топливо, следующим звеном в цепочке повышений станут продукты. А это в условиях экономического кризиса — просто недопустимо.

«Очень сложные и областные и федеральные бюджеты. Мы понимаем озабоченность Минфина — они хотят собрать как можно больше доходов, но собирать за счет граждан, у которых и так покупательская способность сильно упала, я думаю, ни к чему хорошему это не приведет», — прокомментировал депутат Антон Гримов.

Тем более в нашей области! Где, по словам экспертов, розничные цены на все виды топлива несколько выше, чем в соседних регионах. Прежде всего, по причине слабой конкуренции. Ни для кого не секрет — больше 50 процентов на рынке занимает компания «Лукойл», которая закупает нефтепродукты в отдаленных от нашего региона краях — в Коми, Перми, Нижнем Новгороде. Своих предприятий нефтеперерабатывающей промышленности Вологодчина не имеет. А затраты на транспортировку и сказываются на финальной стоимости. К слову, в этом году она еще ни разу не менялась, — отмечают антимонопольщики.

«В 2015 году рост цен на бензин марки АИ-95 составил от 8 до 13 процентов. На дизельное топливо — от 6 до 10 процентов. В этом году роста цен на бензин и дизельное топливо не зафиксировано», — пояснила пресс-секретарь Вологодского управления Федеральной антимонопольной службы Татьяна Балаева.

Что касается законопроекта, его инициаторы убеждают — автовладельцы изменений не заметят. Документ будет работать только на пополнение казны. Почти на 90 миллиардов рублей должны увеличиться доходы в бюджет, говорится в пояснительной записке. В Минфине заявляют — розничные цены не поползут вверх... но и на спад тоже вряд ли пойдут, даже при дешевеющей нефти. Ведь ровно половину стоимости этого столь необходимого товара все же составляют налоги.